http://blog.946yo.com/kiha229413/ kiha229413 http://blog.946yo.com/kiha229413/20100728234842
　２８日 新富士駅に『陸上自衛隊機材』を載せるための貨車を牽き、ＪＲＦのＤＤ５１ １１４７がやってきました。
　折り返し２９日の早朝、臨専貨Ａ９３７０の先頭で帯広に向け発車します。
噂ではありますが、ＤＤ５１を釧路で見られるのは今回が最後かもしれません。
]]> kiha229413 2010-07-28T23:48:42+09:00 http://blog.946yo.com/kiha229413/20100727091844
　「僕等がいた　小畑友紀原画展」が３１日から釧路駅２階で始まります。
鉄おじさんには、よくわからなかったの（失礼！）ですが、職場の女性約２名（２０代前半）は、届いたポスターを見て「えぇ〜すごいね〜。見に行く！」といっておりました。やりますね、釧路支社さん！
　釧路駅や幣舞橋がコミック単行本の表紙にもなっているそうで、見に行かなくては。。（ちなみにＪＲさんから札幌や帯広から中高生も使えるパックが発売されていますので是非ご利用を）
　もうひとつ、わが母校も、キハ４０も、白糠、庶路、茶内・・・・も撮影に使われた（2010-03-26 13:44:02花咲線にキハ４０入線！ご参照を）、釧路が舞台の映画「ハ
ナミズキ」は８月２１日に公開です。
　過日、尺別のガッキーの家（映画の中のお話です）を再訪すると、庭のシンボルの木（公式サイトのバナーで使われているハナミズキの木）が残念ながら無くなっていました。なんとＴＢＳ赤坂サカスの「夏サカス」に行ってしまったのだそうです。
　ところで、運輸車両所公開のシャトル列車は赤ポッポですね。運用情報に怪しげな動きがないかと見ておりましたが、皆さんも、きっと予想されてましたね。やっぱり最後は鉄ネタでした。

]]> kiha229413 2010-07-27T09:18:44+09:00 http://blog.946yo.com/kiha229413/20100725230615 　ＤＥ１５の体験乗車、ＢＱ列車の展示、旋盤加工の実演などおもしろいことがいっぱいです。
　もちろん、当会もＮゲージ鉄道模型運転会を予定しております。
　ぜひお立ち寄りくださいませ。
　なお、釧路駅と運輸車両所の間には、例によってシャトル列車が運行されます。
　釧路駅発は９：５５，１１：５０，１３：４０
　車両所発が１１：２０．１３：２０．１５：３０
　です
]]> kiha229413 2010-07-25T23:06:15+09:00 http://blog.946yo.com/kiha229413/20100725095503
　一番活躍頻度の高い東芝製TLですが、塗装途中のような姿で運用についてました。タイミングが合わず走りは見られませんでしたが、入換の都合で少し前に引き出されて止まっていました。
　実は６月２６日にKCMで行われた釧路市立博物館が誇る「石炭基礎講座」（第１１回”備える”）に一般参加した折に、下塗り姿然として、前照灯カバーだけ黄色に塗られた、塗装途中？の風体で車両群に紛れる同車を構内道路から見かけていました。
　あれから１ヶ月も経っているのに、まさかそのままの姿で運用されるとは思いもよらずで、びっくりしました。このまま黄色に塗らないのかなぁ〜。それはそれで「あり」だとは思うけれど。
]]> kiha229413 2010-07-25T09:55:03+09:00 http://blog.946yo.com/kiha229413/20100725095418
　鮮やかな黄色で目立っている三菱製TLですが、ようやくウエザリングがかかってきて、産業ロコらしく落ち着いてきました。
]]> kiha229413 2010-07-25T09:54:18+09:00 http://blog.946yo.com/kiha229413/20100725095248
　石炭列車ですが、毎日４往復程度運行されているようです。次週は一応６往復の予定になっているそうです。いつまで続くのか、コンスタントに走るかはわかりませんが、走る時期にあるのは確かなようです。
　釧路もこのところ晴れると２５度くらいまで上がりますので、駅の皆さんには暑い時期にご苦労さまです。
　A車が６０１に戻りましたので、４０１と７０１がぴったり並んで休んでました。この組み合わせの並びは意外と見る機会が少ないような気がします。
]]> kiha229413 2010-07-25T09:52:48+09:00 http://blog.946yo.com/kiha229413/20100721100916
　ベトナムの石炭輸送は、トラックやベルトコンベアが主流で、鉄道はあまり重視されていないようです。この運炭列車は、山間部の炭鉱からトラックで降ろされたものを
　積み替えて、市街地を抜け、CuaOng選炭工場内の集炭場まで運ぶものです。
（QunagNinh省CanPhaにて）
　走行中の自動車から撮影したため、ダメ写真であることはご容赦ください。
]]> kiha229413 2010-07-21T10:09:16+09:00 http://blog.946yo.com/kiha229413/20100720210907 　客車を２台のＤＬがけん引し、旭川と増毛を往復します。
　ぜひご利用くださいませ。
　詳しくはhttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2010/100720-2.pdf
　をどうぞ
　
　]]> kiha229413 2010-07-20T21:09:07+09:00 http://blog.946yo.com/kiha229413/20100715212806 kiha229413 2010-07-15T21:28:06+09:00 http://blog.946yo.com/kiha229413/20100714205118 　連接台車やマークを見事に再現しています。
　積み荷の石炭が、いやにリアルです（笑）
　ぜひミヤケ模型でんにお立ち寄りくださいませ。]]> kiha229413 2010-07-14T20:51:18+09:00